История развития судостроения на Севасто-польском морском заводе, одном из крупнейших судостроительных предприятий Украины, насчитывает более двух столетий.

В 1783 году, одновременно с основанием города Севастополя, в удобной незамерзающей Ахтиарской бухте (Севастопольской) Черного моря на юго-западном побережье полуострова Крым была заложена по указу императрицы России Екатерины II небольшая верфь под названием "Севастопольское Адмиралтейство".

За годы существования судостроительная верфь приобрела опыт строительства первоклассных военных кораблей и судов специального назначения.

"РЮРИК" Броненосный крейсер Балтийского флота. Спущен на воду в ноябре 1906 г. в Англии. Вступил в строй в июле 1909 г. Во время 1-й мировой войны являлся флагманским кораблем Балтийского флота, принимал активное участие в боевых действиях. После Великой Октябрьской социалистической революции экипаж перешел на сторону Советской власти. Во время Гражданской войны в Ледовом походе Балтийского флота в апреле 1918 г. прикрывал ледокол "Ермак" при проводке 2-го отряда судов.

С октября 1918 г. на хранении в Кронштадтском порту 17120-мм орудий "Рюрика" установили на бронепоездах и кораблях речных флотилий. В 1923 г. "Рюрик" разобран на метал.

Водоизмещение 16930 т, длина 161,2 м, ширина 22,9 м, скорость 21,53 уз, экипаж 936 человек. Вооружение: 4 254-мм, 8 203-мм, 20 120-мм, 4 47-мм орудий, 2 457-мм, торпедных аппарата, 500 мин.