• Завершение строительства крана.

  • "Феодосиец".

  • Кран грузоподъемностью 150 тонн.

  • Море не любит дилетантов.

  • 150-тонник становится в строй.

  • Пресс 50320 - закладка.

  • Пожарное судно для нефтетерминала.

  • Платформа для "Зубра".

  • Пресс 50320 - спуск.
  •   Словарь морских терминов.

    А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

    ИДЕАЛЬНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ
    ИЗВЕЩЕНИЕ О ГОТОВНОСТИ СУДНА К ГРУЗОВЫМ ОПЕРАЦИЯМ
    ИЗВЕЩЕНИЯ МОРЕПЛАВАТЕЛЯМ
    ИЗЛИШЕК ТОННАЖА ФЛОТА
    ИЗЛУЧАТЕЛЬ ГИДРОАКУСТИЧЕСКИЙ
    ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ТРУБЫ
    ИЗНАНКА ПАРУСА
    ИЗОЛИНИЯ
    ИЗОЛЯЦИОННЫЕ РАБОТЫ
    ИЛ МОРСКОЙ
    ИЛЛЮМИНАТОР
    ИМИТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ
    ИММУНИТЕТ ВОЕННЫХ КОРАБЛЕЙ
    ИММУНИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННЫХ СУДОВ
    ИНВЕНТАРНОЕ СНАБЖЕНИЕ СУДНА
    ИНГРЕССИЯ МОРЯ
    ИНДИЙСКИЙ ОКЕАН
    ИНДИКАТОР КРУГОВОГО ОБЗОРА
    ИНЕРЦИАЛЬНАЯ НАВИГАЦИЯ
    ИНСТРУМЕНТАЛЬНАЯ ПОПРАВКА,
    ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС
    ИНТЕНСИВНОСТЬ ВОЛНЕНИЯ
    ИНТЕРЛИХТЕР
    ИОЛ
    ИРЛАНДСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ МУЗЕЙ




    "РЮРИК" Броненосный крейсер Балтийского флота. Спущен на воду в ноябре 1906 г. в Англии. Вступил в строй в июле 1909 г. Во время 1-й мировой войны являлся флагманским кораблем Балтийского флота, принимал активное участие в боевых действиях. После Великой Октябрьской социалистической революции экипаж перешел на сторону Советской власти. Во время Гражданской войны в Ледовом походе Балтийского флота в апреле 1918 г. прикрывал ледокол "Ермак" при проводке 2-го отряда судов.

    С октября 1918 г. на хранении в Кронштадтском порту 17120-мм орудий "Рюрика" установили на бронепоездах и кораблях речных флотилий. В 1923 г. "Рюрик" разобран на метал.

    Водоизмещение 16930 т, длина 161,2 м, ширина 22,9 м, скорость 21,53 уз, экипаж 936 человек. Вооружение: 4 254-мм, 8 203-мм, 20 120-мм, 4 47-мм орудий, 2 457-мм, торпедных аппарата, 500 мин.

      All rights reserved. Copyright 2002. Обратная связь