• Завершение строительства крана.

  • "Феодосиец".

  • Кран грузоподъемностью 150 тонн.

  • Море не любит дилетантов.

  • 150-тонник становится в строй.

  • Пресс 50320 - закладка.

  • Пожарное судно для нефтетерминала.

  • Платформа для "Зубра".

  • Пресс 50320 - спуск.
  •   Словарь морских терминов.

    А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

    ДАЛЬНОСТЬ ВИДИМОСТИ
    ДАЛЬНОСТЬ ПЛАВАНИЯ
    ДАМБА морская
    ДАТЧИКИ И СИГНАЛИЗАТОРЫ судовые
    ДВЕРЬ судовая
    ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (ДВС) судовой
    ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ судна
    ДВИГАТЕЛЬ СТИРЛИНГА
    ДВИГАТЕЛЬ судовой
    ДВИЖИТЕЛЬ МОДЕЛИ судна
    ДВИЖИТЕЛЬ судовой
    ДВИЖИТЕЛЬНО-РУЛЕВОЙ КОМПЛЕКС подводного аппарата
    ДВИЖИТЕЛЬНО-РУЛЕВОЙ КОМПЛЕКС судна
    ДВОЙНОЕ ДНО
    ДВУСТОРОННИЙ ПУТЬ
    ДЕАЭРАТОР судовой
    ДЕБАРКАДЕР
    ДЕВИАЦИЯ магнитного компаса
    ДЕВИАЦИЯ судовой радиолокационной станции
    ДЕВЯТЫЙ ВАЛ
    ДЕГАЗАЦИЯ ТАНКОВ
    ДЕДВЕЙТ
    ДЕЙДВУД
    ДЕЙДВУДНОЕ УСТРОЙСТВО
    ДЕКОМПРЕССИОННАЯ КАМЕРА




    "РЮРИК" Броненосный крейсер Балтийского флота. Спущен на воду в ноябре 1906 г. в Англии. Вступил в строй в июле 1909 г. Во время 1-й мировой войны являлся флагманским кораблем Балтийского флота, принимал активное участие в боевых действиях. После Великой Октябрьской социалистической революции экипаж перешел на сторону Советской власти. Во время Гражданской войны в Ледовом походе Балтийского флота в апреле 1918 г. прикрывал ледокол "Ермак" при проводке 2-го отряда судов.

    С октября 1918 г. на хранении в Кронштадтском порту 17120-мм орудий "Рюрика" установили на бронепоездах и кораблях речных флотилий. В 1923 г. "Рюрик" разобран на метал.

    Водоизмещение 16930 т, длина 161,2 м, ширина 22,9 м, скорость 21,53 уз, экипаж 936 человек. Вооружение: 4 254-мм, 8 203-мм, 20 120-мм, 4 47-мм орудий, 2 457-мм, торпедных аппарата, 500 мин.

      All rights reserved. Copyright 2002. Обратная связь